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En 1880 se trasladó a Budapest, donde trabajó en una compañía de telégrafos primero y, posteriormente, en 1881, en la central telefónica, donde llegó a los puestos de jefe de electricistas de la compañía y, finamente, ingeniero del primer sistema telefónico del país. | En 1880 se trasladó a Budapest, donde trabajó en una compañía de telégrafos primero y, posteriormente, en 1881, en la central telefónica, donde llegó a los puestos de jefe de electricistas de la compañía y, finamente, ingeniero del primer sistema telefónico del país. | ||
En 1882 se trasladó a París donde comenzó a trabajar en una de las compañías de Edison, la | En 1882 se trasladó a París donde comenzó a trabajar en una de las compañías de Edison, la Continental Edison Company. | ||
=== Estados Unidos: === | === Estados Unidos: === | ||
Tesla llegó a EE.UU. en junio de 1884 con una carta de recomendación de Charles Batchelor, su anterior empleador, para Thomas Edison. El texto de esa carta decía "conozco a dos grandes hombres, usted es uno de ellos; el otro es este joven". Gracias a esta recomendación Tesla entró a trabajar para la Edison Machine Works en [[Nueva York]]. Inicialmente se le asignó el puesto de ingeniero eléctrico, aunque pronto quedó clara su valía, llegándosele a encargar el rediseño de los generadores de corriente continua. Tras una desavenencia con Edison (Tesla contaría después que se le ofrecieron 50.000 dólares por rediseñar los generadores de corriente continua y que posteriormente se le negaron), Tesla abandonó la compañía de Edison. | |||
Tesla llegó a | Tras abandonar la compañía de Edison Tesla llegó a trabajar como obrero de construcción hasta que, en 1886, fundó su primera compañía: la Tesla Electric Light & Manufacturing. Fue relevado de su cargo por los inversores de la empresa y ese mismo año de 1886 volvió a trabajar en al construcción. | ||
A finales de 1886 conoció a Alfred S. Brown y Charles F. Peck, con quienes en abril de 1887 fundó la Tesla Electric Company y en cuyos laboratorios del 89 de la calle Liberty en Manhattan desarrolló el motor de inducción de corriente alterna, que presentó en el American Institute of Electrical Engineers en 1888. Este inventó llamó la atención de la Westinghouse Electric & Manufacturing Company's, que adquirió la patente y contrató a Tesla para sus laboratorios de Pittsburgh. | |||
Entre 1888 y y mediados de la década de 1890 tuvo lugar lo que se conoció como la "guerra de las corrientes", con la compañía de Edison por la corriente continua y la de Westinghouse por la alterna y que finalizó en 1892 cuando Edison perdió el control de su compañía (que se integraría en la General Electric) y la adopción de la corriente alterna (por la que Tesla había apostado desde el principio) como la forma óptima de transportar energía. En esa época tuvo lugar también una guerra de patentes entre Westinghouse y la General Electric, financiada por J.P. Morgan. | |||
Durante esos años, el [[30 de julio]] de 1891 Tesla recibe la nacionalidad estadounidense. Ese mismo año traslada su laboratorio a [[Nueva York]], a la Quinta Avenida con 35 sur y, posteriormente, a la calle Houston con 46 este. En este último lugar estuvo experimentando con la resonancia mecánica hasta que las quejas de los vecinos. Entre los años de 1892 y 1894 ejerció el cargo de vicepresidente de la ''American Institute of Electrical Engineers''. En 1893 colabora en el diseño de la transmisión eléctrica desde la central eléctrica de las cataratas del Niágara que transmitiría electricidad a al ciudad de Bufalo en 1896. En 1894 investigó un sistema de generación de rayos x (entonces conocidos como rayos Roentgen) y en 1898 construyó un pequeño barco dirigido por radiocontrol; varias de las patentes empleadas en esta embarcación serían posteriormente utilizadas por Marconi para la radio, invento que se le atribuyó aunque hoy en día se reconoce que pertenece a Tasla. | |||
En mayo de 1899 Tesla se traslada a su laboratorio de Colorado Springs | |||
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